Mazda SKYACTIV-X et hybride rechargeable

Après avoir récemment révélé son intention d'équiper ses modèles d'un moteur à essence à allumage par compression dès 2019, Mazda annonce aujourd'hui vouloir associer cette technologie novatrice à l'hybride rechargeable à l'horizon 2021. Le futur est en marche !


Le moteur SKYACTIV-X de Mazda se présente comme le premier moteur essence de série à allumage par compression, une technologie qui devrait lui permettre d'être aussi sobre qu'un Diesel, mais également plus propre. Reprenant le principe de combustion homogène, ce moteur dont la sortie est prévue en 2019 est capable de se passer de l'allumage par bougie sur certaines plages de fonctionnement en brûlant le mélange air-carburant spontanément lorsqu'il est comprimé par le piston. Selon Mazda, ce moteur serait 20 à 30% plus économique qu'un SKYACTIV-G de même cylindrée. Le constructeur annonce également qu'il sera compatible avec la technologie de l'hybride rechargeable à partir de 2021, ce qui constitue encore une avancée en faveur du développement durable dans le secteur de l'automobile.

Crédit photo : Mazda