Autoworks Magazine numéro 59


L’équipe d’Autoworks Magazine est heureuse de vous annoncer que le numéro 59 débarque le vendredi 17 août en version papier et dès aujourd’hui en version électronique !

Dans ce nouvel opus, températures caniculaires riment avec Nissan GT-R ! En effet, nous avons mis à l’épreuve sur le plus beau circuit français la dernière évolution de Godzilla en version Nismo afin de vérifier si son souffle est aussi dévastateur qu’on le dit ! Au sommaire également, une époustouflante Mazda MX-5 transformée en barquette de course avec pour cœur un 1300cc de moto avide de très hauts régimes, une Mitsubishi Mirage extrême de plus de 1000ch atteinte de troubles de l’identité, une Nissan 200SX de drift propulsée par un RB29 bouillant, ou encore une magnifique Honda S2000 customisée dans une optique de modernisation. Tout le contraire de la philosophie de Vintage Worker, ce petit garage japonais qui vit au rythme des anciennes en entretenant des icônes du passé, comme une Nissan Skyline "Hakosuka" que nous avons eu la chance de détailler lors de notre visite des locaux. Vous pourrez également découvrir dans ce numéro estival un article sur le spécialiste de la pièce d’occasion au Japon, Up Garage, mais aussi les comptes-rendus des 24 Heures de Spa et de la Drift Cup, un retour sur l’histoire de la pétillante Daihatsu Copen, ou encore un zoom sur la rare Mazda RX-7 Turbo II.

Tous ces sujets, et bien d'autres encore, vous attendent dans le nouveau numéro d'Autoworks Magazine, votre bimestriel 100% passion voitures japonaises !

Autoworks remercie toutes les personnes qui ont participé à l’élaboration du magazine. Merci également à tous les lecteurs pour leurs encouragements et leur soutien !

http://www.autoworks-boutique.com/43-gants

Le HEM 2018, c'est bientôt !

Si vous êtes fan de la marque Honda, vous n'êtes pas sans savoir qu'à la fin de ce mois d'août, le grand rassemblement HEM reviendra pour une nouvelle édition. L'équipe vient de publier le trailer de l'événement, auquel le magazine participera comme chaque année.


Est-il encore utile de présenter le Honda Euro Meet, ou HEM pour les intimes ? Ce fantastique événement qui se tient chaque année sur la piste de Clastres dans l'Aisne réunit le temps d'un week-end les réalisations sur bases de véhicules Honda parmi les plus excitantes du Vieux Continent. Animations, sessions piste, village pro, concours et autres activités sont toujours au programme, avec en prime cette année plusieurs invités de marque, dont le célèbre YouTubeur HondaPro Jason et Tatsuru Ichishima, le boss charismatique de Spoon Sports ! Une édition à ne clairement pas manquer ! Rendez-vous donc le 25 et 26 août prochain à Clastres, et en attendant, n'hésitez pas à regarder la vidéo trailer ci-dessous ! Pour plus d'infos : www.hondaeuromeet.com.


Crédit photo : capture de la vidéo

http://www.autoworks-boutique.com/33-nettoyants

Toyota célèbre les 50 ans de l'HiAce avec une série limitée

Afin de fêter les 50 ans de son HiAce, Toyota lance au Japon une série limitée de son célèbre fourgon. Baptisé Super GL 50th Anniversary Limited, le véhicule adopte un équipement exclusif à la fois élégant et classieux.


Concrètement, cette série limitée réalisée sur la base de la plus haute finition Super GL se démarque des modèles du catalogue standard par sa grille inférieure avant noire, ses contours d'antibrouillards et ses enjoliveurs couleur alu, mais aussi par son monogramme exclusif apposé sur la porte arrière. L'intérieur profite d'une sellerie en tissu et cuir synthétique avec surpiqûres, de garnitures en bois mahogany et d'éléments couleur argent foncé. D'autres subtiles attentions ont été apportées à cette série limitée, à l'image de la clé intelligente qui adopte un logo unique. Les équipements de confort et de sécurité livrés de série sont en outre très nombreux. Ce Super GL 50th Anniversary Limited est disponible au Japon en motorisations 2L et 2,7L essence ou 2,8L diesel avec un prix de départ de 3,240,000 yens.

Crédit photo : Toyota

http://www.autoworks-boutique.com/114-admission-d-air

Un échappement AutoExe pour la Mazda MX-5 NA


AutoExe, spécialiste Mazda au Japon, lance la production en série limitée d'une ligne d'échappement conçue pour la première génération de Roadster (MX-5). D'après le tuner, cette initiative ne serait que la première étape d'un programme d'update plus vaste.


Alors que la production de la MX-5 NA a cessé en 1997, le célèbre roadster Mazda est toujours aussi apprécié par les amateurs de conduite sportive cheveux au vent, et AutoExe l'a bien compris. C'est pourquoi la société a décidé de commercialiser une ligne d'échappement originale que les enthousiastes pourront acheter en passant directement par le tuner ou via les revendeurs de la marque, mais aussi par le biais des concessionnaires japonais !


Réalisée en inox, cette ligne pour modèle 1,6L et 1,8L présente un diamètre de 50,8mm et dispose d'une élégante sortie d'un diamètre de 70mm. Elle sera disponible jusqu'à la fin décembre 2019 au tarif de 75,000 yens (hors taxes). AutoExe lancera par la suite d'autres pièces pour la MX-5 NA, mais également pour la RX-7 FD notamment. De quoi profiter encore longtemps de ces youngtimers iconiques !

Crédit photo : AutoExe

http://www.autoworks-boutique.com/81-outillage

JC présente sa Toyota Levin AE86

Notre ami JC, bien connu des lecteurs du magazine, a été approché par le manufacturier de pneus Toyo Tires pour nous parler notamment de son Hachiroku. Un modèle préparé avec soin, dans l'esprit des machines engagées à l'époque en courses N1.


C'est à Osaka, dans le quartier populaire et traditionnel de Tennoji, que JC nous accueille pour nous présenter sa Corolla Levin de 1985. Toute blanche, sa Toyota est un hommage aux AE86 engagées dans les années 80 en courses monotypes N1 et a reçu à ce titre des modifications qui fleurent bon la compétition : châssis ressoudé, suspensions Crux, 4A-GE préparé avec arbres à cames agressifs et admission 4 papillons du modèle 20 soupapes, boîte courte TRD, jantes Work Equip de 15 pouces, siège Recaro, volant Nardi... Comme il le dit dans la vidéo, c'est une voiture très amusante à piloter, avec un retour d'information élevé, en dépit de son moteur qu'il juge peu puissant. Ah, JC et sa modestie ! Avouez en tout cas que rouler au Japon dans une Hachiroku de cette qualité est un rêve auquel aspire bien des passionnés. Bonne route à toi, JC !


Crédit photo : Toyo Tires

http://www.autoworks-boutique.com/129-jantes

Lancement de la Subaru WRX STI Type RA-R

Afin de célébrer les 30 ans de Subaru Tecnica International (STI), la marque aux étoiles sort au Japon une édition limitée à 500 exemplaires de sa féroce berline : la WRX STI Type RA-R. Un concentré d'efficacité pour les amateurs de conduite sans compromis !


Ce jeudi 19 juillet 2018 sort au Japon la Subaru WRX STI Type RA-R, une édition limitée très désirable de la célèbre berline à transmission intégrale du constructeur nippon. Cette version ultime entend pousser la vitesse, la tenue de route et le freinage à leur paroxysme pour une expérience de conduite exceptionnelle. Pour commencer, grâce à la suppression de certaines pièces et à l'emploi de matériaux plus légers, cette WRX STI Type RA-R gagne 10kg sur la balance par rapport au modèle de base, et même 30kg comparée aux très réputées S208 et S207. Côté motorisation, le Boxer Subaru EJ20 équilibré délivre 329ch, comme sur la dernière S208, et profite notamment d'un système d'échappement hautes performances limitant la contre-pression en vue d'une réponse à l'accélérateur accrue.


Cette WRX STI Type RA-R embarque par ailleurs des amortisseurs et ressorts spécifiques, ainsi que des pneus Michelin Pilot Sport 4S présentant des gommes différentes à l'intérieur et à l'extérieur de la bande de roulement pour une adhérence maximale sur le sec comme sur le mouillé. Le freinage renforcé Brembo fait appel à des disques de 18 pouces et à des étriers 6 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière. A l'extérieur, la Subaru adopte plusieurs équipements exclusifs STI (calandre, bas de caisse, pare-chocs arrière, coques de rétroviseurs en carbone sec...) tandis qu'à l'intérieur, on remarque entre autres des sièges baquet brodés avec surpiqûres rouges, un tableau de bord exclusif noir brillant, des garnitures de portes en cuir... Cette édition limitée à 500 exemplaires est d'ores et déjà en vente au Japon au prix de 4,998,240 yens (taxes incluses), et ce jusqu'au 17 décembre prochain.

Crédit photos : Subaru

http://www.autoworks-boutique.com/121-durites-et-raccords?p=2

La famille Honda N s'agrandit !

La série N de Honda compte un nouveau membre au Japon : le N-Van. Ce petit véhicule utilitaire de la catégorie des keijidôsha se veut pratique et modulable, mais également confortable et sûr afin de garantir un panel varié d'utilisations.


Conçu sur la plateforme du Honda N-Box, ce mini-van au design craquant se décline en deux versions : le N-Van standard qui place l'accent sur la fonctionnalité, et le N-Van +Style aux coloris spécifiques et à l'équipement enrichi. Un des points forts de ce véhicule est de proposer une vaste capacité de chargement (compte tenu des dimensions réduites de sa carrosserie) grâce notamment à la présence de sièges passager et arrière capables de se replier intégralement afin de former un plancher plat.

Le confort a également été une priorité pour Honda, le siège conducteur étant rembourré au niveau de la taille et profitant d'une armature semblable à celle utilisée dans des berlines. Question sécurité, le petit utilitaire se montre très sûr en cas de collision et il est par ailleurs le premier mini-van de la marque à bénéficier de la suite d'équipements Honda Sensing, installée de série sur toutes les versions.

Concernant la motorisation, le client peut choisir entre un 660cc DOHC atmosphérique ou turbocompressé, entraînant les roues avant ou les quatre, et associé à une transmission manuelle à 6 rapports ou CVT. Ce séduisant N-Van sera disponible à compter du 13 juillet 2018 au Japon au prix initial de 1,174,000 yens.

Crédit photo : Honda

http://www.autoworks-boutique.com/81-outillage