Le Toyota Super Sport Concept pour le Tokyo Auto Salon

Aux côtés de la Yaris WRC et de la TS050 Hybrid, Toyota Gazoo Racing exposera sur son stand au prochain Tokyo Auto Salon un concept-car sportif inspiré par le prototype engagé en WEC. Un premier visuel vient d'être dévoilé.


A l'occasion du Tokyo Auto Salon 2018, Toyota tiendra un stand avec sa structure Gazoo Racing pour présenter au public ses différents véhicules sportifs et de compétition. Parmi ces autos, nous pourrons également découvrir un nouveau concept-car baptisé Toyota GR Super Sport. A l'heure actuelle, nous savons simplement que cette machine à la silhouette fluide et racée empruntera la technologie développée en WEC sur la TS050 Hybrid. S'agit-il d'un futur modèle de route ou est-ce juste une étude ? Rendez-vous le 12 janvier prochain pour en savoir plus !

Crédit photo : Toyota

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Honda lance le Freed Modulo X au Japon

Après les N-Box, N-One et Stepwgn, c'est au tour du Freed d'être assaisonné à la sauce Modulo X au Japon. A l'instar des autres Honda de cette gamme aux accents sportifs, le monospace reçoit des équipements extérieurs et intérieurs spécifiques.


Créé dans les années 90 par Makoto Tamamura, ancien pilote de développement de la première NSX, Modulo est une branche de la division Honda Access dont le but est de renforcer l'expérience de conduite des propriétaires via un catalogue de pièces de personnalisation. La marque Modulo X initiée en 2012 propose quant à elle des véhicules complets disponibles directement à l'achat en concession.

Dernier né de la gamme, le Honda Freed de deuxième génération affirme sa différence à l'aide d'un kit carrosserie original comprenant pare-chocs avant et arrière, bas de caisse et becquet de hayon. On remarque en plus une calandre en nid d'abeille et des rétros noirs, ainsi que de nouveaux projecteurs et antibrouillards. Le monospace peut également profiter d'une suspension légèrement surbaissée et de jantes en alliage de 15 pouces.

A bord, on trouve une sellerie Modulo X, une finition noir laqué, un volant en cuir et des tapis spécifiques. Peuvent également s'ajouter un écran multimédia 9 pouces, un système d'enregistrement vidéo et un émetteur-récepteur ETC (péage électronique). La suite d'équipements Honda Sensing est installée de série.

Ce Freed Modulo X est livrable en version 6 ou 7 places, avec les motorisations Sport Hybrid i-DCD ou 1,5L DOHC i-VTEC. Le tarif est compris entre 2,830,680 et 3,152,520 yens selon la version et le niveau d'équipement.


Crédit photos : Honda

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Blitz donne un coup de pouce au 2L du Toyota HiAce

Après un an de développement, le préparateur japonais Blitz annonce la commercialisation prochaine d'un kit compresseur destiné à épauler le moteur 1998cc essence du Toyota HiAce. De quoi profiter d'un agrément supérieur, particulièrement lorsque le fourgon est en charge. 


Lancée en 2004, la cinquième génération du Toyota HiAce est disponible au Japon avec différentes motorisations 4 cylindres essence et diesel. C'est sur la plus modeste cylindrée que Blitz a concentré ses efforts en imaginant un kit compresseur spécialement conçu pour corriger le point faible du fourgon, à savoir son manque de dynamisme une fois lourdement chargé. Plus que la puissance pure, c'est surtout la souplesse de fonctionnement qui a été privilégiée par l'équipe de développement, avec un temps de réponse très court et une plage de couple généreuse. Grâce à ce kit qui sera commercialisé en janvier 2018 au tarif de 398 000 yens, le 1TR-FE (de 133ch d'origine) gagne ainsi 18ch et 26Nm supplémentaires au profit d'une conduite plus énergique. A noter qu'un échappement à quatre sorties sera également disponible pour ce véhicule à partir du printemps prochain.


Crédit photos : Blitz

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Série spéciale F Sport Prime Black pour la Lexus RC

A l'occasion d'une mise à jour de sa RC, Lexus introduit au Japon une série spéciale élaborée sur la base de la F Sport. Tout de noir vêtu, le coupé de la marque premium de Toyota devient encore plus désirable. 


Disponibles depuis fin 2014 au Japon, les RC et RC F s'offrent pour la fin de l'année une petite mise à jour portée principalement sur le niveau de dotation des autos. Ainsi, le pack de sécurité Lexus Safety System + est désormais livré de série, l'écran multimédia passe de 7 à 10,3 pouces, un nouveau mode de conduite Custom fait son apparition, entre autres. Pour couronner le tout, la marque profite de ces corrections pour dévoiler la série spéciale F Sport Prime Black, disponible au Japon dès le 1er février 2018 sur les RC300 (4 cylindres 2,0L turbo), RC300h (4 cylindres 2,5L avec assistance électrique) et RC350 (V6 3,5L). Celle-ci est caractérisée, comme son nom peut le laisser supposer, par une finition noire sur de nombreux éléments de l'auto : carrosserie, calandre, moulures de vitres, jantes mates de 19 pouces, habitacle avec surpiqûres orange... Difficile de faire plus classe, non ?


Crédits photos : Lexus

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Vidéo : Noriyaro teste une Nissan Hakosuka de drift !

Si les youngtimers comme les AE86 et S13 sont populaires en drift, il est plus rare de croiser des amateurs de glisse au volant d'anciennes de collection. Pour autant, Alexi Noriyaro nous a dégoté à Nikko une authentique Nissan Skyline GC10 taillée pour les travers ! 


Dans sa dernière vidéo, Alexi Noriyaro se rend à Nikko où se tient une session de roulage drift. Parmi les autos rassemblées au bord de la piste nippone, il nous présente une Nissan Skyline 2000GT 4 portes modifiée pour la glisse avec un moteur série L carbu préparé et un châssis épicé à l'aide de nombreuses pièces de S13. Le plus beau dans tout ça, c'est que malgré ces transformations, la voiture est toujours autorisée légalement à rouler sur la route ! Alexi a la chance de piloter cet ancêtre pour quelques tours de piste avec tout le talent qui le caractérise, puis rejoint le siège passager par la suite aux côtés du propriétaire. Quel veinard, celui-là !


Crédit photo : capture de la vidéo

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Daihatsu dévoile son nouveau Terios pour l'Asie

Le nouveau Terios de Daihatsu s'apprête à prendre la relève en Asie. S'il est avant tout destiné aux pays émergents, ce SUV produit en Indonésie pourrait aussi être commercialisé au Japon dans un futur proche.


Présenté au dernier Salon de Tokyo, le concept Daihatsu DN Multisix préfigurait donc la nouvelle mouture de son SUV Terios. Empruntant la plateforme du Xenia, un monospace très populaire en Asie, ce véhicule présente un design nerveux et élégant, ainsi qu'un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept personnes. Il est animé par un 1,5L essence de nouvelle génération type 2NR-VE, plus sobre de 25% en matière de consommation de carburant par rapport à la précédente motorisation, mais également plus performant sur le plan dynamique. Une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports sont proposées. A noter que, comme précédemment, ce véhicule sera également commercialisé par Toyota sous le nom de Rush. Une exportation vers l'Europe est pour l'instant exclue.


Crédit photo : Daihatsu

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Nissan lance Nismo Heritage pour ses véhicules de collection

A la manière de certains constructeurs européens, Nissan annonce la création d'un programme spécial destiné à assurer le réapprovisionnement en pièces détachées de véhicules anciens de la marque. La Skyline GT-R R32 est le premier modèle à pouvoir en bénéficier.


Bonne nouvelle pour les propriétaires de Skyline GT-R R32 ! Grâce au programme Nismo Heritage qui verra le jour ce 1er décembre au Japon, ceux-ci vont bientôt pouvoir se fournir à nouveau en pièces détachées officielles ! Associant des entités comme Nissan, Nismo et Autech, cette division spéciale proposera à la vente pour son lancement une première sélection de 80 pièces refabriquées (faisceau électrique, durites, emblèmes, pièces de carrosserie...) selon le cahier des charges originel afin de faciliter l'entretien et la réparation des véhicules concernés. Si à ce jour seule la R32 GT-R est mise en avant par ce programme visant à sauvegarder le patrimoine sportif de la marque, les R33 et R34 devraient à l'avenir venir s'ajouter à la liste. Reste à savoir si cette initiative restera une exclusivité japonaise ou si elle sera étendue à d'autres marchés dans le monde.

Crédit photo : Nissan

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