Le Honda Acty rend hommage au T360

L'Acty de Honda s'offre au Japon une nouvelle série spéciale pour célébrer les 55 ans du T360. Dans cette version Spirit Color Style, le très populaire mini-fourgon arbore une livrée bi-ton nostalgique qui n'est pas sans rappeler les couleurs de son illustre ancêtre.


Première voiture commercialisée par Honda, le T360 s'était en 1963 démarqué par sa mécanique sophistiquée, à savoir un 356cc à double arbre à cames en tête. Digne successeur de cette icône, l'Acty est aujourd'hui décliné dans une série spéciale baptisée "Spirit Color Style" comme un clin d'œil à son aïeule. Basée sur la version Town, celle-ci arbore une peinture bi-ton originale bleue et blanche ainsi que des stickers Honda rouges apposés sur les côtés de la benne. Une variante rouge et noire (avec autocollants blancs) aux couleurs des produits d'équipement Honda Power est également proposée. Cette série spéciale est disponible au Japon depuis le 9 novembre avec le moteur 660cc en transmission 2 ou 4 roues motrices pour un prix de départ de 1,135,080 yens.

Crédit photo : Honda

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Nomuken prend sa retraite après 18 ans de drift

Le truculent Ken Nomura, plus connu sous le surnom Nomuken, a pris sa retraite de drifteur professionnel le 3 novembre dernier, à l'issue de la finale du D1 Grand Prix qui se tenait à Odaiba. Une cérémonie spéciale pour fêter ce départ avait été organisée en présence d'autres pilotes.


Clap de fin pour la carrière professionnelle de Nomuken, qui totalise pas moins de 18 ans de drift au plus haut niveau. L'attachant personnage de 53 ans aux simiesques facéties aura pris part à toutes les saisons du D1 Grand Prix depuis ses débuts en 2001, avec pour monture principale sa fidèle Skyline 4 portes ER34. Détenteur de 4 top 3 en classement final (2002, 2006, 2008 et 2009) et vainqueur de 5 manches dans cette compétition, il fait assurément partie des grands noms de la discipline. Il a d'ailleurs été l'un des premiers à mettre en avant la "technique du poulpe", comprenez un pilotage spectaculaire générant beaucoup de fumée.

Cet ancien joueur de baseball, tombé dans le street racing peu après l'obtention de son permis, s'est très vite investi dans la glisse en disputant ses premières compétitions au début des années 90 avant de fonder son entreprise Uras (spécialisée dans la pièce performance) et de devenir par la suite pilote professionnel. Avec d'autres icônes comme NOB ou Max Orido, il a beaucoup contribué à populariser le drift au Japon et dans le monde, au travers de ses apparitions agitées dans des émissions comme Video Option et Drift Tengoku.

Coup de chapeau à Nomuken pour cette riche carrière, et si on ne le verra plus derrière un volant en D1 Grand Prix, nous sommes sûrs que nous le retrouverons bientôt dans le cadre d'autres manifestations où ça sent bon la gomme brûlée. Drifteur un jour, drifteur toujours !

Crédit photo : Hideaki Takahashi / Clicccar

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La Nissan Skyline GT-R Gr.A Team Taisan aux enchères !

L'écurie Team Taisan va mettre en vente plusieurs de ses autos de course à l'occasion d'une manifestation organisée sur le circuit de Suzuka. Parmi celles-ci figure la mythique Nissan Skyline R32 GT-R de JTC pilotée au début des années 90 par Keiichi Tsuchiya et Kenji Takahashi.


Le 17 novembre prochain se tiendra sur le célèbre circuit de la préfecture de Mie l'événement Suzuka Sound of Engine 2018, et à cette occasion, le groupe BH Auction organisera une vente aux enchères unique autour de Team Taisan. Yasunori Chiba, le président de cette écurie active dans le sport auto depuis 36 ans, a ainsi décidé de se séparer de nombreuses autos de course, à commencer par la Nissan Skyline BNR32 Gr.A STP Taisan pilotée par Keiichi Tsuchiya et Kenji Takahashi sur la saison 1991 du JTC. Cette auto, qui sera vendue équipée d'un moteur aux caractéristiques N1, est estimée entre 38 et 48 millions de yens. D'autres machines comme la GT-R Nismo GT3 STP Taisan Gaia Power engagée en Super GT en 2014, mais aussi divers produits et pièces de compétition, seront également mis en vente. Comme il est toujours permis de rêver, n'hésitez pas à faire un tour sur le site du commissaire-priseur pour en apprendre plus sur les lots : http://bhauction.jp/auction/2018taisan/info/.

Crédit photo : BH Auction

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Retour à la terre : les voitures abandonnées du Japon

Si vous êtes une âme sensible, cet article un peu particulier va vous fendre le cœur. Impossible de rester de marbre devant ces extraordinaires voitures à l’agonie, sombrant dans l’oubli jusqu’à redevenir poussière. Nous publions ces quelques photos pour rendre hommage à notre manière à ces véhicules du passé mais nous tentons aussi de comprendre pour quelles raisons elles ont été plongées dans un si long sommeil.


Si vous avez déjà voyagé au Japon, il vous est très certainement arrivé d’apercevoir des voitures abandonnées. Rongées par la rouille, recouvertes de mousse et de feuilles en décomposition ou encore envahies par les plantes grimpantes, elles sont facilement identifiables car elles contrastent grandement dans le paysage automobile japonais. Comme vous l’avez peut-être remarqué, la majeure partie des conducteurs sur l’archipel tiennent à garder leurs voitures toujours dans un état convenable, voire irréprochable. C’est vrai pour les particuliers qui possèdent souvent le matériel nécessaire dans leur garage pour chaque week-end nettoyer de fond en comble leur auto, mais c’est aussi très visible sur les véhicules professionnels. Les taxis ou ambulances sont toujours rutilants... (lire la suite dans AWM n°60)

Crédit photo : Autoworks Magazine

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La Toyota AE86 d'Initial D en 1/43 chez Kyosho

Le fabricant japonais de modèles réduits Kyosho sort deux versions de la Toyota Trueno de Takumi à l'échelle 1/43. L'une est fidèle à l'AE86 du début de la saga alors que l'autre reprend les caractéristiques de l'auto du Project D.


Avis aux fans d'Initial D ! Proposant depuis longtemps des modèles réduits et mini-RC à l'effigie des voitures de la saga, Kyosho lance aujourd'hui deux miniatures à l'échelle 1/43 de la fameuse Toyota AE86 panda de Takumi. Très détaillées et fidèlement reproduites, elles sont déclinées en une version avec capot blanc et phares fermés et une autre avec capot façon carbone et phares sortis. L'équipement de l'habitacle est également légèrement différent entre les deux modèles, dans le respect des caractéristiques des autos du manga. Attention, ces produits ne seront a priori distribués qu'au Japon, avec un prix de vente fixé à 6500 yens (hors taxes).

Crédit photo : Kyosho

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Trust lance une ligne pour le nouveau Suzuki Jimny

Sorti au Japon en juillet dernier, le nouveau Suzuki Jimny s'offre déjà les faveurs des tuners de l'archipel. Parmi eux, Trust vient de sortir pour le petit 4x4 un système d'échappement à la fois stylé et performant.


Cette ligne d'échappement de la gamme GReddy XROSS G-Style spécialement conçue pour le Jimny JB64W présente un design très direct pour améliorer les performances du petit 658cc R06A. Réalisée en inox, elle jouit d'une très belle finition avec deux sorties aspect titane et une plaque (amovible) gravée du logo "GReddy". Côté sonorité, Trust garantit une homologation route au Japon avec un volume sonore enregistré à 81 et 83dB (respectivement sortie droite et gauche) à 4500tr/min contre 79dB avec l'équipement de série. Cet échappement est commercialisé au tarif de 98,000 yens.


A l'approche du prochain Tokyo Auto Salon qui aura lieu début janvier, le tuner japonais travaille également sur d'autres pièces dédiées au Jimny. Outre d'autres types de silencieux, Trust proposera ainsi un filtre à air sport, une blow-off valve et un échangeur. De quoi pimenter encore davantage le caractère malicieux du petit 4x4 Suzuki !

Crédit photo : Trust/GReddy

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Marc Márquez à l'attaque du Hakone Turnpike

Pour promouvoir la participation de Marc Márquez au Grand Prix du Japon, Red Bull a publié sur sa chaîne YouTube une vidéo du champion de MotoGP à l'assaut du mythique Hakone Turnpike. Et ça vaut le détour !


De la moto sur le blog Autoworks ? Eh bien oui, car dans cette vidéo, le pilote espagnol au guidon de sa Honda RC213V croise sur cette route que l'on surnomme le "Nürburgring japonais" plusieurs icônes du pays du Soleil-levant chères à nos cœurs. Il y a cette Nissan Skyline Hakosuka bien sûr, mais aussi ce Dekotora brillant de mille feux, et enfin une Mazda RX-7 FD à l'arrêt avec à ses côtés, vous l'aurez reconnu, Ama-san de RE-Amemiya ! Notons au passage qu'à l'issue de la course qui s'est déroulée dimanche 21 octobre à Twin Ring Motegi, Marc Márquez est devenu à 25 ans le plus jeune pilote à remporter un cinquième titre mondial en MotoGP. Une légende qui côtoie des légendes, voilà qui est approprié !


Crédit photo : capture de la vidéo

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