Affichage des articles dont le libellé est Time Attack. Afficher tous les articles

La TRB-04 HKS s'empare du record de Tsukuba

HKS prouve à nouveau qu'il est un tuner incontournable dans le milieu du Time Attack suite à la performance signée le 20 novembre dernier à Tsukuba par NOB au volant de la TRB-04. Grâce à un temps de 56"308, cette machine est à ce jour la traction la plus rapide sur ce tracé.


L'ancien record de Ton et sa Civic EG6 Aslan, réalisé en février dernier (voir ici), est donc tombé. Après avoir produit plus tôt ce mois-ci un chrono de 57"55 lors d'une séance d'essais, Nobuteru Taniguchi aux commandes de la TRB-04, la première traction de Time Attack développée par HKS, est parvenu ce mardi 20 novembre à signer un temps au tour exceptionnel de 56"308.

Cette machine, qui devient ainsi la traction la plus rapide sur Tsukuba 2000, est en fait une Swift Sport ZC33S lourdement modifiée, armée actuellement d'un 4G63 de Mitsubishi Lancer Evo poussé à 500ch à l'aide notamment d'un turbo HKS GTIII. Pour favoriser la répartition des masses, le radiateur est placé dans le coffre. Le pilote est quant à lui assis au centre du poste de conduite de cette auto dont le poids a été abaissé à 930kg.

Notons que contrairement à la TRB-03 (Toyota 86) qui roule en pneus "full slicks", cette Suzuki a réalisé ce temps avec de simples semi-slicks Yokohama A050. HKS nous apprend également que ce record n'est que la première étape de leur programme avec cette machine, puisqu'elle devrait à terme retrouver son moteur K14C Suzuki, pour l'heure encore en développement, et viser les 55".

Crédit photo : HKS

http://www.autoworks-boutique.com/40-bottines
Lire la suite

Record du tour pour la Honda Civic EG6 Aslan à Tsukuba

Engagé dans la compétition Attack - Maximum Challenge, Ton et sa Civic EG6 préparée par Aslan a signé un nouveau record des tractions lors de la manche de Tsukuba fin février. A l'issue de l'épreuve, la Honda est repartie avec un chrono sensationnel de 56"546.


Après avoir signé le meilleur temps en catégorie Vertex NA lors du Central Time Attack Challenge en début d'année, Ton et son équipe ont de nouveau fait forte impression sur le tracé 2000 de Tsukuba le 24 février dernier. Lors de la deuxième manche du championnat Attack organisé par Sunoco, le pilote courant aux couleurs d'Aslan a en effet battu le chrono record des tractions grâce à son tour bouclé en 56"546 au volant de son EG6 dans des conditions parfaites. Ton termine néanmoins deuxième de la catégorie NA, derrière la RX-7 FD Advan (55"595), alors que l'Evo 9 VivaC (51"893) finit sans surprise à la tête du classement Turbo. Enfin, c'est la GT-R R35 K2 Racing qui a réalisé le meilleur temps (58"848) de la classe Radial. Prochaine étape pour Attack le 7 mars prochain sur le circuit d'Okayama !

Crédit photo : aslan-inc.com
Remerciements : papots-garage.blogspot.com

http://www.autoworks-boutique.com/43-gants
Lire la suite

La HKS TRB-03 sous les 50s à Tsukuba

HKS l'avait annoncé, NOB l'a fait. La TRB-03 vient de passer sous la barre des 50 secondes sur le célèbre tracé 2000 de Tsukuba. Grâce à cette performance, cette Toyota 86 profondément préparée devient donc la voiture de tourisme la plus rapide sur cette piste.


Un cap vient d'être franchi. Bloqué jusque-là sur un meilleur chrono dans les 50 secondes, Nobuteru Taniguchi vient de signer en ce 15 février 2018 un magistral 49'445 à bord de la Tsukuba Record Breaker 03 (TRB-03) de HKS. La performance est d'autant plus remarquable que cette Toyota 86 reste entraînée par le boxer installé de série ! Bien sûr, ce dernier a été entièrement préparé par HKS, avec une cylindrée passée de 2 à 2,5L et une puissance avoisinant désormais les 900ch ! L'aéro a également été particulièrement affinée grâce à l'expertise d'Andrew Brillant qui a développé le kit complet de l'auto, carrosserie et dessous de caisse compris.

Notons toutefois que ce record a été réalisé avec des pneus slicks, contrairement au temps d'Under Suzuki et sa démoniaque Silvia S15, toujours détenteur d'un incroyable 50'366. NOB le dit d'ailleurs sur son blog, il pense que la Nissan du célèbre pharmacien est plus rapide à ce jour que sa machine. Il vise donc désormais un temps similaire avec des semi-slicks Advan A050 ! Pour rappel, le record absolu de la piste revient à Kamui Kobayashi et ses 43'304 réalisés fin 2016 à bord d'une monoplace de Super Formula. 

Crédit photo : blog NOB

http://www.autoworks-boutique.com/81-outillage
Lire la suite

Vidéo : Record du tour au CTAC 2018

Lorsque l'on pense au Time Attack au Japon, on a bien souvent l'image de Tsukuba, piste de prédilection qui accueille chaque année plusieurs événements d'envergure. Or, Central mérite également toute notre attention, ne serait-ce que pour son incontournable CTAC !


Chaque année, ce circuit situé dans la préfecture de Hyôgo reçoit le Central Time Attack Challenge, un grand rendez-vous qui réunit les meilleurs pilotes du Japon dans une course effrénée contre le temps. Le 21 janvier dernier, de nombreux participants se sont ainsi affrontés, chronomètre en main, dans différentes catégories. Si Ton est à nouveau sorti victorieux de la VERTEX NA avec sa Civic EG6 Aslan grâce à son temps de 1'18.746, "Fire Ando" s'est adjugé comme en 2017 le titre en VERTEX Turbo à bord de son Evo 9 VivaC en signant au passage le record du circuit avec 1'14.322 ! Pour comprendre la mesure de l'exploit réalisé, rappelons qu'il avait remporté l'épreuve l'an passé en 1'16.886, soit un écart de plus de 2 secondes ! On vous laisse apprécier la performance avec l'impressionnante vidéo ci-dessous qui montre son meilleur tour.


Crédit photo : capture de la vidéo

http://www.autoworks-boutique.com/129-jantes
Lire la suite

Nouveau record pour la Civic EK4 Garage Work !

Le titre de traction la plus rapide de Tsukuba vient de changer de main. Jusque-là défendu ardemment par une machine de JTCC, celui-ci revient désormais à une voiture préparée par un petit garage privé : la Honda Civic EK4 Garage Work !


A l'issue d'une session chronométrée organisée ce 16 février 2017 sur le circuit de Tsukuba, cette Civic EK4 est devenue la traction la plus rapide du Japon. Pilotée par le talentueux Yusuke Tokue, cette Honda soutenue par Garage Work est pour la première fois parvenue à passer sous la barre des 57 secondes grâce à un temps ahurissant de 56"748', soufflant du même coup le titre précédemment détenu par l'Accord JACCS de JTCC !

Le pilote amateur, engagé dans la catégorie FF NA, entre donc dans l'histoire de Tsukuba avec cette performance inouïe réalisée au volant d'une Honda d'une vingtaine d'année ! Pour rappel, cette EK4, qui est entraînée par un B20B à kit 4 papillons d'environ 280ch, ne pèse plus que 750kg suite à une cure d'allègement extrême et à l'emploi de pièces sur mesure incroyablement légères (bras inférieurs arrière en aluminium, notamment).

Retrouvez notre article consacré à Garage Work dans le numéro 37 d'Autoworks Magazine : cliquez ici !

Crédit photo : www.centraltimeattack.com

http://www.autoworks-boutique.com/42-combinaisons
Lire la suite

Vidéo : Central Time Attack Challenge 2017

C'est un rendez-vous que les fondus japonais de course au chrono attendent chaque année avec impatience : le Central Time Attack Challenge ! Pour cette nouvelle date, la compétition a été une fois encore âprement disputée, comme nous le montre cette vidéo récapitulative de l'événement.


Le 22 janvier dernier s'est donc tenu sur le célèbre circuit du Kansai le Central Time Attack Challenge (CTAC), une compétition sponsorisée par le manufacturier de pneumatiques Meishin Tire. L'occasion de retrouver certaines autos passées dans les pages du magazine à l'instar de la Civic EG Aslan ou de la Civic EK Garage Work. Ces deux Honda à l'aéro très spectaculaire n'ont d'ailleurs pas manqué le coche puis la première remporte la catégorie Vertex/NA quand la seconde s'offre la Radial/NA. On vous laisse découvrir tout cela avec la vidéo ci-dessous :


Crédit photo : capture de la vidéo

http://www.autoworks-boutique.com/109-attaches-pour-carrosserie
Lire la suite

Central Time Attack Challenge

Dans le monde du Time Attack nippon, pour beaucoup, la référence c'est Tsukuba Circuit. Mais ce serait sans compter les nombreux talentueux pilotes qui poncent sans relâche les pistes de l'ouest du Japon ! En janvier prochain, c'est donc à Central Circuit qu'il faudra être (le dimanche 24 plus exactement) pour assister au Meishin Tire Central Time Attack Challenge ! La bataille s'annonce rude pour savoir qui sera le pilote le plus rapide de la région, et même de tout l'archipel, puisqu'il est fort probable que certains prétendants au titre viennent de très loin pour défier les pilotes locaux...

https://www.facebook.com/Central-Time-Attack-Challenge-1482841038686215/?fref=nf



http://www.autoworks-boutique.com/40-bottines
Lire la suite

WTAC : Le record en vidéo

Retour sur le World Time Attack Challenge avec le recordman de l'événement, Garth Walden au volant de la Tilton Interiors EVO. Deux vidéos pour voir de l'intérieur à quoi ressemble un tour du Sydney Motorsport Park en 1:23.777.





http://www.autoworks-boutique.com/109-attaches-pour-carrosserie
Lire la suite

WTAC : Gambatte Under Suzuki !

Tous les regards sont bien évidemment tournés vers Under Suzuki lors de cette première journée du World Time Attack Challenge. Le Japonais signe un chrono plutôt encourageant, 1'25"85, le second meilleur temps à 7 dixièmes de la Mitsubishi Lancer Evolution 9 Tilton Racing de Garth Waldon, le tenant du titre en Pro Class.

Hélas, les conditions climatiques extrêmes (près de 60 degrés !) mettent à mal les mécaniques, Suzuki-san en ayant visiblement fait les frais puisque son auto devait être rapatriée dans les paddocks avec l'assistance d'un véhicule de remorquage. Aux dernières nouvelles, le moteur était sorti de la S15...

Vous pouvez suivre le WTAC en live streaming à partir d'une heure du matin (10h, heure locale) à cette adresse : http://live.worldtimeattack.com/




http://www.autoworks-boutique.com/42-combinaisons
Lire la suite

Speed Sound Trophy TC2000


Lorsque les plus gros magazines spécialisés de l'archipel supportent un événement, c'est qu'il y aura certainement de très gros clients au rendez-vous ! De passage au Japon en fin d'année ? Réservez votre dimanche 6 décembre, le Speed Sound Trophy ça se passe à Tsukuba et sur le TC2000 bien sûr.

Tarifs : 2000 JPY en prévente, 2500 JPY sur place.


http://www.autoworks-boutique.com/81-outillage
Lire la suite

Malle arrière carbone pour EF par Aslan

Aslan dont nous avons consacré un article complet dans le prochain numéro, dévoile une malle pour Civic EF en fibre de carbone ! Annoncée pour un poids d'environ 3,5 kg, elle sera disponible en finition carbone pour la modique somme de 86 400 ¥ et 75 600 ¥ pour la finition gel coat. La vitre arrière en acrylique vous coûtera quant à elle 43 200 ¥. Inutile de vous dire que nous sommes heureux de voir que la Civic 4G suscite encore de l'engouement au Japon !

Retrouvez un reportage exclusif sur Aslan et leur redoutable Civic dans les pages de notre prochain numéro ! 



http://www.autoworks-boutique.com/51-silentblocs
Lire la suite

EG6 Garage Work : Tsukuba master

Tsukuba est le théâtre de joutes à distance se réglant bien souvent à grands coups de chevaux gavés par d’énormes turbos ou sous intraveineuse de protoxyde d’azote. Plus confidentiels sont ceux qui s’attaquent à la mythique boucle en atmosphérique, et si se lancer dans la bataille au volant d’une propulsion ou d’une intégrale semble être un choix évident, ce n’est pas le cas de tout le monde, et certainement pas celui du boss de Garage Work ! Takumi Iwata ou l’art de corriger avec la manière !

Viser la minute et l’atteindre à Tsukuba est le rêve que beaucoup d’amateurs et de pros partagent au Japon et même ailleurs dans le monde. Nous sommes tous d’accord pour dire qu’en 20 ans, les turbos, les équipages mobiles, les freins et les pneumatiques ont fait des progrès considérables et que cette cible ronde est aujourd'hui rendue accessible à un plus grand nombre. Certes, mais abattre les 2km du circuit en moins d’une minute en traction atmosphérique (lire la suite)
Lire la suite

Hyper Meeting Autopolis 2015

C'est sur l'île de Kyushu qu'il faudra être le 27 septembre pour l'Hyper Meeting 2015 à Autopolis ! Rappelons que l'événement est organisé par les plus grands magazines auto du pays : Option, G-Works, Drift Tengoku, Rev Speed ou encore K-Car Special. A ne pas manquer si vous êtes dans le coin !


http://www.autoworks-boutique.com/81-outillage
Lire la suite

M&M Honda Racing EK widebody kit

Il y a quelques jours, la société nippone M&M Honda Racing publiait une poignée de photos de leur nouveau concept de kit carrosserie destiné à la Civic EK. Suite au succès de cette création et aux nombreux messages reçus depuis, le tuner a décidé aujourd'hui de mettre en production cet Hyper Widebody kit et le proposera à la vente dès l'année prochaine au tarif de 218.000 yens. Les pré-commandes sont d'ailleurs déjà ouvertes !

Crédit photos : M&M Honda Racing


http://www.autoworks-boutique.com/51-silentblocs
Lire la suite

Tohoku Challenge Cup 2015

Privés du circuit d'Hiland depuis maintenant un an, les membres de la Team Goodluck se sont rabattus sur celui de Sugo pour leurs sessions de roulage endiablées ! L'ultime round du Tohoku Challenge Cup 2015 se déroulera donc à Sugo le 1er novembre prochain. Si vous êtes au Japon à cette période, nous ne saurions trop vous conseiller d'y faire un tour, notamment pour assister aux courses "départ arrêté", c'est assez fou !

http://www.teamgoodluck.com/



http://www.autoworks-boutique.com/68-harnais
Lire la suite

Furukawa-san Osaka JDM suspensions test

Ce samedi, l'ami Furukawa-san (Osaka JDM / Five Mart) testait l'auto de piste qu'il pilotera lors de l'immanquable événement de la fin du mois de septembre : le No Good Racing 30th Anniversary qui se déroulera sur le circuit de Suzuka Twin. Dans cette vidéo, on peut voir l'intéressé prendre le volant de l'engin (Honda Civic moteur B16A non modifié) en vue de la mise au point des suspensions produites sous le sigle Osaka JDM. Rendez-vous le 23 septembre pour voir si le travail aura porté ses fruits !

Osaka JDM
Five Mart

Crédit photos : Kazuhiro Furukawa





http://www.autoworks-boutique.com/38-combines-filetes
Lire la suite

Réfléchissez bien aux fixations de votre aileron, sinon...

Voila ce qui arrive !



http://www.autoworks-boutique.com/68-harnais
Lire la suite

AUTOWORKS MAGAZINE Numéro 41

Bonjour à toutes et à tous !

L’équipe d’Autoworks Magazine est heureuse de vous annoncer que le numéro 41 débarque le 12 août dans les kiosques !

Pour ce nouveau numéro estival, nous n'avons pas relâché la pression afin de pouvoir vous livrer un contenu toujours au top, aussi corsé que varié. Un petit aperçu ? D'abord, la visite des ateliers Proshop Screen, entité multi-marque et pluridisciplinaire située non loin de Sendai à qui l'on doit notamment la création de la bestiale Nissan GT-R présentée en couverture. Découvrez ensuite la non moins brutale Fairlady Z Mercury, une machine de drift ahurissante préparée pour le Formula D Japan, mais aussi une Celica néerlandaise de time attack, une petite Civic droguée à l'asphalte des pistes hexagonales, une Impreza street hors norme corrigée à la sauce US, sans oublier un zoom à couper le souffle sur les trois montagnardes d'un fan d'Initial D. « Haters gonna hate ! » L'été est la période idéale pour se réunir entre passionnés, c'est pourquoi vous pourrez retrouver dans ce numéro un DIY rempli de trucs et astuces pour vous aider à apprêter votre monture en vue d'un rassemblement. Vous saurez aussi tout sur les différentes applications des matériaux composites via notre article technique, tandis que les nostalgiques du sport auto auront le plaisir de revivre l'épopée de la légendaire Mazda 787B victorieuse de l'édition 1991 des 24H du Mans à travers un dossier spécial.

Tous ces sujets, et beaucoup d'autres encore, vous attendent dans le nouvel opus d'Autoworks Magazine, votre bimestriel 100% auto et culture japonaises !

Autoworks remercie toutes les personnes qui ont participé à l’élaboration du magazine. Merci également à tous les lecteurs pour leurs encouragements et leur soutien !

Note à l'attention des abonnés : votre numéro 41 vous sera envoyé ce jeudi 6 août. A compter de ce numéro, chaque magazine sera expédié sous film opaque pour plus de confidentialité.

#enjoycarlife
Lire la suite
Inscription à : Articles (Atom)