Le Filet Nordschleife selon Lexus

Si d'aventure vous deviez trouver un subterfuge pour faire venir votre dulcinée sur le mythique circuit du Nürburgring, dites-lui simplement que vous l'invitez à un dîner galant. En effet, grâce à Lexus et au Chef Mario Kotaska, vous pourrez l'épater en lui préparant un succulent repas !

Les ingrédients nécessaires à la réalisation de ce plat sont assez basiques :
- 600g de bœuf
- De la moutarde
- Des brins de romarin, du thym et de l'estragon
- De l'huile d'olive
- Du sel et du poivre
- 500g d'asperges
- Des zestes d'oranges
- Du beurre
- Du sucre

Pour la préparation, rien de plus simple, couper les asperges en morceaux de 5cm et frottez-les ensemble dans un bol avec une noix de beurre et les zestes d'orange. Assaisonner le tout avec du sel et du poivre puis saupoudrer un peu de sucre avant de faire mariner la préparation.
Ficelez le filet de bœuf de manière à ce qu'il conserve sa forme cylindrique pendant la cuisson. Badigeonner de moutarde sur la partie supérieure du filet, assaisonner avec du sel et du poivre, ainsi qu'avec les quelques brins d'herbes. Arroser avec l'huile d'olive puis bien envelopper le filet préparé dans une feuille de cuisson en aluminium. Placer en toute sécurité sur un V8 de 430ch et 5,0 litres puis laisser cuire le filet pendant trois tours de la Nordschleife...
Envelopper les morceaux d'asperge et la marinade dans une feuille de cuisson en aluminium et les placer en toute sécurité à côté du filet de bœuf. Laisser cuire pendant encore deux tours.
Couper le filet en tranches de médaillon et servir avec les asperges. Garnir avec plus de brins de fines herbes.

Une caméra cachée avec Leona Chin

La jeune et jolie pilote professionnelle Leona Chin est douée d'un talent certain derrière un volant, mais aussi comme actrice pour les caméras cachées ! Dans cette vidéo, Leona se glisse dans la peau d'une vendeuse chez un concessionnaire Mitsubishi afin de piéger les clients qui ont eu la faiblesse de la croire innocente et inexpérimentée !

Nissan GT-R Aimgain : La vidéo par Stance Magazine

La Nissan GT-R Aimgain fait la couverture du numéro 13 de Stance Magazine en compagnie de la charmante Kazue Watanabe. La revue japonaise consacre plusieurs pages à cette surprenante réalisation qui fait aussi l'objet d'une jolie vidéo tournée lors de la séance photo. De belles images à découvrir ci-dessous :



Crédit photos : Stance magazine

Nouvelle série limitée Honda Civic X Edition

En ce début d'année, Honda étoffe sa gamme en lançant la Civic X Edition, une série limitée suréquipée. Elle intègre bouclier avant, bas de caisse arrière et passages de roue couleur carrosserie, ainsi que des jantes alliage de 17 pouces. A l'intérieur, cette X Edition bénéficie de série du système d'info-divertissement Honda Connect avec navigation par satellite Garmin et d'un lecteur CD. Cette série limitée à 190 exemplaires, disponible dès aujourd'hui sans surcoût à partir de 26 100 euros, est proposée en coloris Bleu Sport Brillant ou Argent Acier avec deux motorisations au choix : 1,8L essence i-VTEC et 1,6L diesel i-DTEC en boîte manuelle 6 rapports.




Crédit photos : Honda

Record du 360 degrés le plus serré grâce à la Subaru BRZ

Le cascadeur britannique Alastair Moffatt s'est octroyé il y a quelques jours le record du 360 degrés en automobile le plus serré du monde. Pour réaliser cette performance lors du salon Autosport International de Birmingham, le pilote a choisi comme monture une Subaru BRZ. Ce record insolite, à découvrir dans la vidéo ci-dessous, a été effectué entre deux rangées de voitures dans un espace restreint avec une marge de sécurité de seulement 2,25m. La cascade est impressionnante de maîtrise, mais pas autant que les cabrioles dont notre Jean Ragnotti national nous régale depuis des années !



Crédit photo : Barcroft Cars

Une série limitée White Edition chez Nissan

Après la série limitée Black Edition, c'est le blanc qui est mis à la mode sur la gamme de crossover du constructeur Nissan. C'est ainsi le Juke, le Qashqai et le X-Trail qui bénéficient d'équipements exclusifs, se parent de la peinture de carrosserie blanc métallisé et se voient badgés du logo White Edition. 1400 exemplaires sont prévus à la vente dans l'hexagone : 700 unités pour le Juke, 500 pour le Qashqai et 200 pour le X-Trail.

Pour plus de précisions, vous pouvez consulter la brochure en cliquant ici.





Crédit photos : Nissan

L'esprit drift de Sports Land Yamanashi

Direction le circuit de Sports Land Yamanashi avec Alexi "Noriyaro" à la découverte des drifteurs du coin. En bonus, la visite d'un shop japonais tel qu'on les aime, un vrai bordel organisé !



Crédit photo : Noriyaro

La superbe Mazda RX-2 de Jason Humble

Dans la dernière vidéo tournée par l'équipe de Petrolicious, nous partons à la rencontre de Jason Humble, un Australien complètement fou de sa Mazda RX-2. On le comprends aisément, car l'engin, motorisé par un 12A au son enchanteur, a été restauré dans les règles de l'art et est bichonné chaque jour ou presque par son propriétaire. Montez le son et appréciez !




Crédit photo : Petrolicious

Un Nissan Rogue Warrior au Canada

La branche canadienne de Nissan publie une vidéo dans laquelle apparaît un Nissan Rogue (cousin de notre Qashqai) équipé pour les conditions d'enneigement extrêmes. Le Rogue Warrior, customisé par la société Motorsports in Action, est doté d'un système de chenilles qui lui permet de franchir les grandes étendues enneigées du pays ou les pistes de ski afin d'amuser les copains. L'engin peut ainsi gravir des pentes jusqu'à 45 degrés et atteindre la vitesse de 100km/h ! Plutôt sympa pour cet hiver non ?










Crédit photos : Nissan Canada

Detroit 2016 : Acura Precision Concept

La marque Acura prendrait-elle de la distance par rapport à Honda ? C'est ce que peut laisser penser le concept Acura Precision dévoilé au North American International Auto Show de Detroit. La division haut de gamme de la firme japonaise, qui fête ses 30 ans d'existence cette année, veut marquer les esprits avec cet imposant coupé au design ciselé et agressif. Rien ne laisse supposer que la Precision Concept aboutisse à une production de série mais permet tout de même d'imaginer une identité visuelle exclusive pour les prochains véhicules badgés du logo Acura.

Lexus LC 500, le Luxe avec goût

A l'occasion du dernier Salon de Détroit, Lexus nous dévoilait la version définitive d'un concept ayant arpenté les salons depuis 2012, le fameux LF-LC. Le LC 500 de son petit nom est un coupé 2+2 aux proportions sensiblement identiques à celles du concept originel. Si vous y voyez là le retour de la LFA, ravisez-vous.

Le pourquoi du comment des fender mirrors japonais

Ils ont longtemps été une des particularités des voitures japonaises : les fender mirrors ! Ces rétros placés sur les ailes avant font partie intégrante de l'histoire de l'automobile au pays du Soleil-Levant, et il nous a semblé amusant et intéressant de revenir sur cette singularité à travers ce petit article imagé.


Les véhicules japonais, comme les autres d'ailleurs, n'ont pas toujours eu des rétros extérieurs. S'ils sont apparus très tôt dans le paysage nippon, ils n'ont été rendus obligatoires que dans le courant des années 1960 avec le Road Vehicles Act (article 44). Et c'est donc la disposition sur les ailes avant qui fut retenue, solution partagée à l'époque avec des marques européennes comme Lancia, Austin Healey ou encore Jaguar. A la différence des autres marchés, tout autre emplacement fut alors prohibé par la loi japonaise.


Cette disposition offre plusieurs avantages en termes de sécurité, parmi lesquels une rétrovision plus large qu'un modèle placé sur la porte, avec un angle mort moins prononcé. Comme vous n'avez pas besoin de tourner la tête pour les voir, ils permettent également de conserver plus facilement le regard sur la route (voir ici). Ils sont en outre légèrement plus aérodynamiques, étant donné qu'ils dépassent peu de la carrosserie.


En revanche, ceux-ci étant positionnés plus loin du conducteur, l'image qu'ils renvoient est plus petite. Autre inconvénient, leur réglage qui nécessite de sortir de l'auto (hors modèles électriques évidemment), une manipulation bien peu pratique... voire fatigante selon la météo !


Pénalisante pour l'import et la vente de véhicules étrangers pourvus de rétros placés sur les portes (non homologués au Japon), cette loi fut corrigée en 1983 pour permettre leur implantation. De plus, par souci de standardisation avec les marchés internationaux, les door mirrors devinrent la norme sur les autos japonaises.


Si certains constructeurs ont proposé un temps les rétros d'ailes en option après 1983, les demandes étaient si marginales que l'équipement fut rapidement supprimé des catalogues. Pourtant, certains véhicules de standing conservent encore aujourd'hui ces fender mirrors, à l'instar notamment des Toyota Century et Crown Comfort, ou Nissan Crew.


Les taxis japonais ont d'ailleurs gardé cette particularité, les rétros d'ailes assurant selon la profession une plus grande intimité des clients (qui pourraient être surpris par des mouvements de tête du chauffeur). De plus, comme ils ressortent moins de la carrosserie que les rétros conventionnels, c'est un atout pour les manœuvres dans les ruelles étroites et encombrées de l'archipel.


A noter que certains véhicules de police (comme cette Skyline R31 de 1985) ont aussi longtemps été équipés de ces fameux fender mirrors, sans doute pour leur rétrovision "panoramique" très satisfaisante en interventions.


Enfin, pour clore ce petit tour d'horizon, nous ajouterons qu'il est également courant de croiser des 4x4 japonais dotés à la fois de rétroviseurs classiques et d'un unique modèle placé sur l'aile gauche.


A l'image de nos célèbres phares jaunes, ces rétros sont donc une spécificité locale qui contribue largement au charme de ces autos que nous aimons tant !

Crédits photos : Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi, Toyota